VOL.23-01 2021年01月
「
岡島 建
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| 今回は、世田谷区北部の芦花公園駅（千歳烏山の東隣）を取り上げる。 芦花公園駅は現在橋上駅（写真Ａ）となっているので、一旦改札口を地下化して、現駅舎を撤去して高架線路を作った上で、駅舎を地上につくることになる。実は現在の橋上駅は2010年からで、それまでは地下駅舎であった。駅の南側には駅前広場（写真Ｂ）がある。高架化事業を行う区間の途中駅で駅前広場がある駅は無いので、珍しいものであるが、これはＵＲ都市機構の再開発事業によるものである（図１）。 |
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| ＜写真A＞ |
＜写真B＞ | ||
| 再開発前の駅前は大規模画地と狭小画地、店舗及び店舗併用住宅、賃貸アパート等が混在した地区であったが、隣接する芦花公園団地（図２）は東西道路沿いにケヤキ並木、南北を貫通する旧水路沿いには桜並木が続き、良好な緑の環境が形成されていた。そこで、同団地の建て替えとも連動して再開発事業が行われた。2003～2008年に事業が行われており、芦花公園駅の橋上駅化事業も同時期に当たる。 | |||
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| ＜ 図１＞ | ＜ 図２＞ | ||
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| ＜写真C＞ |
＜写真D＞ | ||
| 写真ＣはⅣ街区とⅤ街区（図１参照）であり、写真Ｄでは中央にⅠ街区、右奥にⅡ街区、左手に駅が見える。駅前広場は乗用車とタクシー用で広くなく、駅前を通る小田急バス（写真Ｅ）の停留所は広場の外側の道路にある（写真Ｆ）。また、駅北側を通る関東バスもあるが、千歳烏山駅北口と同様、旧甲州街道上にあって（写真Ｇ）、芦花公園駅北側地区の道路を巡って折り返す。写真Ｈは乗客を降ろした後、起点となる停留所である。小田急バスは千歳烏山駅北口を起終点としているが、千歳烏山駅にバスターミナルができれば、関東バスのターミナルにもなる予定という。 | |||
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| ＜写真E＞ | ＜写真F＞ | ||
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| ＜写真G＞ | ＜写真H＞ | ||
| （写真Ａ～Ｈはいずれも2020年3月岡島 建撮影、図１・２は、『芦花公園駅南口地区 第一種市街地再開発事業』ＵＲ都市機構，2005．より引用。） | |||
