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VOL.25-10
2023年10月
「
長島 弘道
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2002年，ムンバイープネ間に高速道路が開通した．距離は160ｋｍ，所要時間は3時間30分．それまではおよそ6時間を要したので約半分に短縮された．ムンバイとの時間距離が短縮されたので，プネ都市圏でもその沿線にそって，IT関連企業，ホテル，教育機関，複合スポーツ施設，住宅地などの開発等が進められるようになった（注1）．今回，我々がプネで宿泊したホテルは，2008年開設，高速道路から1㎞に立地．鉄道の駅から１７ｋｍ．周辺には商業施設を中心に開発された地区が複数ある． |
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| 写真１ 不動産の広告 | 写真２ RADHA ホテル | ||
| “Where Excellence takes shape”．“素晴らしさが実現するところ”の5物件という意味であろうか．写真は，5か所の開発地区・物件のイメージ．今回，我々は，タクシーをチャターしてムンバイからプネに向かった．その沿線でもこうした大きな広告の看板をいくつも見た（注2）．なお，所要時間はトヨタのイノアで3時間．ドライバーは，その日の朝，プネからムンバイのホテルに来たとのこと． | 開設年次：1980年．右手広告にレストラン，バー＆ロッジとある． レストランでの軽い食事：オムレツ（40ルピー）＋ペプシコーラ（20ルピー），計60ルピー（120円）． |
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| 写真3 車の販売・修理 | 写真4 開発予定地 | ||
| B.U.Bhandari ：1929年創業，当初は砂糖，石油，自動車を扱う．1969年に自動車販売を事業の主体とする．現在は，メルセデス・ベンツ，フォルクスワーゲン，GM等の外国車およびオートバイを扱う（インターネット検索）．近くにはTATA MOTORSもある． | 既に境界の石組みは完成し，有刺鉄線で囲まれている． | ||
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| 写真5 開発予定地の見張り小屋 | 写真6 開発予定地の暫定的利用か | ||
| “ Real Estate”と書かれた敷地の中に小さな小屋がある．これもひとつの仕事．家族で住んでいる． | 岩石のある草地での牛の放牧．これは本来の土地利用か，それとも開発予定地の暫定的利用か． 有刺鉄線で囲まれていること，周辺の農地利用状況から推測すると後者であるように思われる（未確認）．黒い山羊も放牧されている． |
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| 写真7 ロードサイドの景観（1） | 写真8 ロードサイドの景観（2） | ||
| 左の農地の土地利用，トウモロコシであろうか． | タマリンドの大木の木陰で寛ぐ人たち．彼らは，バイクや車で来ている．ゆったりとした時間が流れているようである．右隅のバイク，荷物をめいっぱい積んでいる． | ||
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| 写真9 ロードサイドの景観（3） | 写真10 ロードサイドの景観（4） | ||
| 典型的なロードサイドの雑貨店．大木の枝が日除けになっている．左，“街路樹の下で携帯を操作する若い女性”といった構図であろうか（注3）． | 比較的新しい店舗．右：衣料品店．店内には靴を脱いで入るようである．左：自動車修理工場． | ||
| 注1 開発事例 ・Rajiv Gandhi Infoteck Park & Business Park開設：開発年次：2003年．面積：1120ha.開発主体：マハラシュトラ産業開発公社(Maharashtra Industrial Development Corporation) ・Balewash Sports Complex：1995年に開設．2006年に施設の改修，面積も63.2ha.に拡大． 2008年にYouth Commonwealth Games 開催（いずれもインターネット検索）． 注2 会議終了後，列車でムンバイに移動したが，沿線には不動産等の広告は殆どなく，農村風景が展開されていた． 注3 2009年12月のインドにおける携帯電話加入件数5億604万件，普及率44.7％，日印協会（インターネット検索） |
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| （写真１～10 2009年12月14日 名誉教授 長島 弘道 撮影） | |||
