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VOL.26-12
2024年12月
「日本最後のトロリーバス－立山トンネルトロリーバス－」
加藤 幸治
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2024年11月30日をもって，日本唯一のトロリーバス・立山トンネルトロリーバス（室堂駅ー大観峰駅）の運行が終了し，日本のトロリーバスは全廃となった． |
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写真1 |
写真2 | ||
| 写真1は2014年当時の様子．GW中の室堂駅は大混雑（写真2）．廃止の理由は経営不振ではなく，主として車両維持・メンテナンス等の問題からです． |
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写真3 |
写真4 |
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| 全線トンネル内を走りますが，壁が近いので結構スピード感があります（写真3）．離合はトンネルの中央付近にて（写真4）． | |||
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| 写真5 |
写真6 |
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| 写真5は同じ離合の風景ですが，こちらは1964年～2018年まで運行していた関電トンネルトロリーバス（黒部ダム駅－扇沢駅）．写真6は扇沢駅出発前の様子ですが，計器類に電車感があります（トロリーバスは法規上は無軌条電車）． | |||
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写真7 |
写真8 | ||
| GWに立山トンネルトロリーバスに乗車する人の多くが目的とするのは「雪の大谷ウォーク」．写真7は室堂駅から「雪の大谷ウォーク」に向かう人々． 室堂駅から立山トンネルトロリーバスでトンネルを抜けた先が大観峰駅．大観峰駅から黒部平駅まではロープウェイ．大観峰駅から黒部平方面を見たのが写真8．黒部平の奥に見えるのは黒部湖です． | |||
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| 写真9 | 写真10 | ||
| 大観峰駅は岩壁に突き出したトーチカのようです（写真9）．ちなみにロープウェイを下から見上げるとこんな感じ（写真10）． | |||
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| 写真１１ | 写真１２ | ||
| 写真11は大観峰駅を黒部平駅から振り返った風景（2024年）．写真12はほぼ同じ場所からの2年前（2022年）の風景．2022年の方が雪が多かったのが分かります． | |||
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